Dampfsperre, Dampfbremse oder doch feuchtevariable Membran?

Dampfbremse und Dampfsperre erfüllen grundsätzlich die gleiche Funktion. Sie unterscheiden sich aber in ihrer genauen Wirkung. Maßgeblich ist hierbei der Diffusionswiderstand, auch diffusionsäquivalente Luftschichtdicke (s_d-Wert) genannt.

Exkurs: s_d-Wert

Der s_d-Wert gibt an, wie wasserdampfdurchlässig ein Feststoff, also zum Beispiel eine Dampfsperre oder Dampfbremse, ist oder anders gesagt, welchen Widerstand ein Stoff dem Wasserdampf entgegensetzt. Je höher dieser Widerstand ist, desto wasserdampfdichter ist das Material und umso höher ist der s_d-Wert.

Der s_d-Wert wird in Metern angegeben. Der Grund: Für den s_d-Wert wird der Wasserdampf-Diffusionswiderstand eines Materials mit einer gleichwertigen (äquivalenten) Schicht aus stehender Luft verglichen – daher auch der Begriff „diffusionsäquivalente Luftschichtdicke“. Ein s_d-Wert von einem Meter besagt also, dass das Material den gleichen Widerstand aufweist wie ein Meter ruhende Luft.

Besondere Dampfbremsen sind die feuchtevariablen Dampfbremsen, die je nach Feuchtigkeitsniveau den s_d-Wert anpassen können.

Bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von etwa 50 Prozent, die im Winter in Innenräumen vorherrscht, weisen diese Bahnen einen hohen s_d-Wert von bis zu 10 Metern und mehr auf. Im Sommer, wenn die relative Luftfeuchtigkeit generell deutlich ansteigt, und insbesondere, wenn sich Feuchtigkeit in der Konstruktion befindet, verringert sich der s_d-Wert auf bis zu 0,25 Meter (diffusionsoffen). Die Feuchtigkeit kann so im Sommer aus der Konstruktion zurück in den Innenraum diffundieren.

Auf diese Weise ist die Konstruktion doppelt geschützt. Nur wenig Feuchtigkeit strömt im Winter in die Konstruktion und im Sommer kann eventuell vorhandene Feuchtigkeit leicht aus der Konstruktion entweichen.

Fachgerechte Verarbeitung ist entscheidend

Damit Dampfbremsen und Dampfsperren vollumfänglich funktionieren können, müssen Überlappungen, Durchdringungen und Anschlüsse an aufgehende und angrenzende Bauteile luftdicht ausgeführt werden. Hierfür sind Klebebänder und Dichtstoffe notwendig, die zu den Bahnen passen.

Deshalb ist es in der Regel sinnvoll, auf ein Luftdichtsystem zu setzen, also alle Bestandteile von einem Hersteller zu verwenden. ROCKWOOL bietet hier mit dem Luftdichtsystem RockTect eine Komplettlösung an.